Lesrédacteurs d'AUTHUB écrivent à propos de First Ride : la nouvelle Peugeot 5008 dans la catégorie Actualités. D'autres contenus sont Peugeot3008 5008 Matt Black Mirror Case Casing Genuine Right 8152H7. Peugeot 3008 5008 Matt Black Mirror Case Casing Genuine Right 8152H7. DT40VIGIK 1P+N 10A 30mA: Luminaires et Eclairage. 1 * photographie chiffon de vinyle (pliable). rouler ou se plier. dimameter de la découpe de trou : 27 mm/2, photographie à la maison, Achetez YiyiLai String Erotique Femme Saisissezla haute technologie écran tactile lcd pour peugeot 3008 5008 de fabricants crédibles. MENU MENU Ils sont sûrs à utiliser et ne distraient pas le conducteur lorsqu'il tente d'effectuer plusieurs tâches à la fois. 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Les ajustages sont très soignés et les matériaux valorisants, en particulier sur cette version haut de gamme. Le conducteur est choyé la planche de bord est agencée de façon à “l’envelopper”. A sa disposition, de nombreux équipements high-tech, de la mesure de place pour se garer1 1 , à l’affichage tête haute 2 regroupant diverses informations vitesse, Distance Alert2 , réglage du limiteur de vitesse… en passant par l’écran multifonction du système de navigation 3D 3 . La 5008 fait également le plein au niveau des équipements de sécurité ESP, frein de parking automatique 4 , airbags rideaux couvrant les trois rangées… Photos N. Soler La bataille fait rage dans le secteur des monospaces compacts. Elle va s’intensifier avec l’arrivée de la Peugeot 5008 en septembre. Car cette auto, qui reprend la base de la Citroën Grand C4 Picasso, a de quoi inquiéter cette dernière best-seller actuel du marché, mais aussi la nouvelle Renault Scénic et la VW Touran. Premier atout une modularité bien pensée. A l’arrière, les cinq sièges indépendants peuvent s’escamoter dans le plancher, laissant celui-ci parfaitement plat sans aucun démontage. Ce modèle fait également le plein d’équipements high-tech affichage tête haute, frein de parking auto, etc.. Enfin, la présentation et la finition se révèlent d’un bon niveau. Il ne reste plus qu’à connaître ses performances et, bien sûr, ses tarifs, pour savoir si la Peugeot 5008 peut devenir la prochaine référence de la catégorie. 1. Deux capteurs situés sur les côtés du pare-chocs avant informent visuellement sur l’écran multifonction de la possibilité de se garer sur un emplacement libre. 2. Système électronique aidant le conducteur à respecter les distances de sécurité grâce à un radar qui renseigne sur la position du véhicule se situant devant. EN DETAIL A la première découverte, la 5008 surprend par sa compacité. Une impression confirmée par des cotes légèrement inférieures à celles de la Grand C4 Picasso 7 cm de moins en longueur, 4 cm en largeur. Côté moteurs, cette lionne s’appuie sur des blocs puissants, en essence 120 et 156 ch, comme en diesel de 110 à 163 ch. En bref Monospace compact à cinq et sept places – L x l x h en m 4,52 x 1,84 x 1,64 – Moteurs essence de 120 et 156 ch – Diesels de 110 à 163 ch – Prix à partir de 23 000 € * * Estimation Auto Plus. Les cotes mesurées ne figurent toutes pas parmi les meilleures de la catégorie. Et, pas de miracle pour la troisième rangée les sièges sont à réserver à des petits gabarits, l’espace pour les jambes étant plutôt réduit. Avec les sièges du fond repliés et la deuxième rangée avancée, le volume de chargement atteint un généreux 678 dm3 à vérifier lors du premier test. En 7 places, le volume devrait se situer sous les 200 dm3 … On le voit, la 5008 offre une agréable position de conduite. Et elle innove avec ce petit rangement en dessous de la colonne de direction. Photos N. Soler En option, des écrans vidéo équipés de casque sans fil Bluetooth incrustés dans les appuie-tête distrairont les occupants de la deuxième rangée. Photos N. Soler Les passagers des places arrière disposent d’une ventilation supplémentaire, située dans les montants latéraux. Photos N. Soler Grâce au pliage en portefeuille des sièges de deuxième rang, l’accès aux places additionnelles est facilité. Photos N. Soler Une simple manipulation de ce cordon permet de sortir ou de ranger les sièges additionnels du troisième rang. Photos N. Soler Les passagers de la troisième rangée profitent également d’espaces de rangements avec porte-cannette, prise 12V… Photos N. Soler Le large pare-brise peut être prolongé par un toit vitré panoramique finitions haut de gamme de 1,69 m2. Gain de lumière assuré ! Photos N. Soler Modérateur Team Féline 207 Répondre en citant le message Installation affichage vitesse tête haute Bonsoir à tous, Je souhaiterais installer un "affichage tête haute" de la vitesse, type Valeo Speed Visio. Cet appareil a 3 connexions *positif + *masse - *information vitesse Visiblement sur les 207, l'information vitesse est véhiculée dans le fil n°6739 que l'on trouve soit - dans l'habitacle sur le connecteur noir derrière le BSI - dans le compartiment moteur au niveau du connecteur de l'ABS Pour accéder au connecteur derrière le BSI, il faut le démonter le bsi.... Questions A part débancher la batterie un moment avant et la rebrancher un moment après, faut-il prendre d'autres précautions pour déconnecter le BSI? Cela présente-il des risques pour l'électronique? Merci d'avance pour vos réponses et conseils. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par 207swAP » 16 Mai 2011, 2106 Merci pour ce lien. Pour débrancher et rebrancher la batterie, c'est ok pour la procédure. Mais pour déconnecter et reconnecter le BSI, même batterie débranchée, n'y a-t-il pas un risque de perte de données ? Je voudrais évité d'aller pleurer chez Peugeot pour une reprog ou je ne sais quoi... . 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 h4ni Lionceau Messages 518Enregistré le 14 Février 2010, 2329Localisation Algérie Répondre en citant le message par viper » 17 Mai 2011, 1102 premiere nouvelle . l'info vitesse est disponible de maniere analogique sur 207 .... Tu es sur de tes info ? 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 17 Mai 2011, 1122 J'ai cherché un moment sur le net, et j'ai trouvé plusieurs sites qui en parlent L'info vitesse primaire avant multiplexage est disponible sur le fil n°6739 présent dans l'habitacle derrière le BSI sur un connecteur à 2 voies position 1 ou 6 voies position 3. Visiblement, déconnecter le BSI avec batterie débranchée ne risque rien. Je vais faire un essaie ce soir, on verra bien... . Je vais repérer ce fameux fil 6739 et fixer une rallonge connectée à un multimètre. Après avoir tout rebranché, je vais rouler un peu et si le multimètre varie entre 0 et 12v, ça veut dire que c'est effectivement le bon fil d'après la doc du Valeo Speed Visio. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par viper » 17 Mai 2011, 1240 Bonne recherche. Tiens nous au courant... Pour info , le constructeur du produit semble etre Beijer 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 17 Mai 2011, 1358 C'est possible aussi de se repiquer sur la connexion 26 voies de l'ABS dans le compartiment moteur. Par contre je ne sais pas ou se trouve cette connexion, du moins je n'en suis pas sûr. Quelqu'un pourrait il m'aider svp? J'ai un VTI120 sans ESP 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par viper » 17 Mai 2011, 1508 quelque soit la 207 , c'est a l'avant gauche, devant la roue , sous le pare boue. 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 17 Mai 2011, 1528 Ok merci viper. J'ai oublié de remercier h4ni aussi pour le démontage du BSI. Je regarde tout ça ce soir et je vous tiens au jus. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par viper » 17 Mai 2011, 1539 Bon courage, et par rapport a tes "doc", pensent a la remarque de la doc Valeo faite sur le 807 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 17 Mai 2011, 1605 Sur ce forum, des gens ont installés des gps nécessitant l'info vitesse et donc le fameux fil 6739. Aucun problème n'a été signalé. L'info qui passe dans ce fil étant la source primaire speedpulse avant le mutliplexage, il ne devrait pas y avoir de problème. Mais bien sûr, rien ne vaut la pratique pour vérifier... . Si le système fonctionne, je ferai un tuto. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par h4ni » 18 Mai 2011, 1533 Bonjour, Si tu ne l'a pas encore fais! peut tu stp me prendre des photos des deux connecteurs 40V blanc et 16V noir Une photo ou on peut voir les câbles + pins Merci d'avance! h4ni Lionceau Messages 518Enregistré le 14 Février 2010, 2329Localisation Algérie Répondre en citant le message par 207swAP » 18 Mai 2011, 1918 A y est, mon investigation est terminée! Pour commencer, la connexion de l'ABS Pour l'enlever, il faut appuyer sur le plastique noir au niveau de la flèche rouge, et basculer le levier jaune flèche verte La prise mâle sur le bloc hydraulique. La borne qui nous intéresse est la n°24 entourée en rouge Le fil correspondant sur la prise que l'on vient d'enlever sur ma 207 il est rose Et voici le numéro 6739 inscrit sur ce fil Modifié en dernier par 207swAP le 18 Mai 2011, 1947, modifié 1 fois. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par 207swAP » 18 Mai 2011, 1927 Ensuite, côté habitacle. Le BSI. On peut le déboiter en le poussant vers le haut Derrière le BSI, on peut voir la prise noire 2 voies sur ma 207 avec le fil qui nous intéresse J'ai déclipsé la prise pour connecter facilement mon multimètre Et voila l'installation du multimètre. J'ai mis le + sur la position 1 de la prise noire, et le - sur la prise diagnostic en position 4 Modifié en dernier par 207swAP le 19 Mai 2011, 1031, modifié 1 fois. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par 207swAP » 18 Mai 2011, 1935 A l'arrêt, le tension afffichée au multimètre est de 0V. En roulant, la tension fait des oscillations entre 0 et 12V. Cela veut dire qu'il s'agit bien du fil qui délivre l'info vitesse. J'ai donc commandé un afficheur Speed Visio de Valeo sur internet. En cherchant bien, j'en ai trouvé en NEUF à moins de 50€ frais de port et assurance compris on en trouve jusqu'à 150€!!!. Par contre il faut compter une dizaine de jour en délai. h4ni, j'essayerai de prendre les photos que tu veux, mais ça va pas être simple parce que du coup j'ai pas démonté le BSI. Je te garantie rien... . 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par 207swAP » 19 Mai 2011, 1028 No problemo pour le tuto. J'attends de recevoir le matos pour faire le montage . 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par viper » 19 Mai 2011, 1131 Belle trouvaille. Encore un fils non repéré sur les schemas "officiels" et annoncé comme supprimé par PSA depuis 2004 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 19 Mai 2011, 1205 Justement, des questions se soulèvent à quoi sert la prise noire connectée à rien sur ma 207 située derrière le BSI avec le fil information vitesse 6739 qui arrive dessus? A quoi sert l'autre fil en position 2 sur cette prise? J'imagine que ça doit servir pour les GPS d'origine... Si quelqu'un à des infos sur le sujet, on se couchera moins c.. ce soir ! 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par viper » 19 Mai 2011, 1225 Pas d'affectation "officielle" Le gps d'origine passe par les messages du bus multiplexé lui. A moins que pour nos amis de la police et leur finition "speciale" ....... ou artisans taxi fo oser ils ont prevu une voie analogique. y a un n° sur l'autre fil ? 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 19 Mai 2011, 1232 Pas d'inscription sur la partie apparente. Le fil est couleur ivoire. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par viper » 19 Mai 2011, 1240 malheureusement psa met ce qu'il veut en couleur excepté vert/jaune qui sera forcement une masse, mais une masse n'est pas forcement vert/jaune . Seul le N° compte pour eux. 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par 207swAP » 31 Mai 2011, 1314 Et voila, j'ai installé le Speed Visio. Le kit se compose de 1- Afficheur 2- Câble de connexion 3- Support pour afficheur 4- Scratche pour fixer le support au tableau de bord 5- Connecteurs rapides 6- Autocollant pour pare-brise 7-Raclette pour la pose de l'aotocollant 8- Manuel d'installation Avant l'installation, il est recommandé de lire le manuel. Connexion électrique Déboiter la prise diagnostic pour accéder facilement aux fils qui arrivent dessus Sur le fil en position 1 positif sous clé, connecter avec un raccord rapide le fil rouge du câble de l'afficheur. Sur le fil en position 4 masse, connecter avec un raccord rapide le fil noir du câble de l'afficheur. Modifié en dernier par 207swAP le 31 Mai 2011, 1348, modifié 1 fois. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par 207swAP » 31 Mai 2011, 1324 Ensuite, au niveau de la prise derrière le bsi voir messages précédants dans ce sujet, sur le fil en position 1 sur ma 207, connecter avec un raccord rapide le fil blanc du câble de l'afficheur. Brancher l'afficheur sur le câble maintenant connecté et tourner la clé de contact pour vérifier que le système est bien alimenté. Puis, garder le câble branché sur l'afficheur, et positionner ce dernier sur le tableau de bord à l'endroit souhaité. Loger le câble le long du tableau de bord suivant les photos ci-dessous [/img] Modifié en dernier par 207swAP le 31 Mai 2011, 1502, modifié 3 fois. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par tostos94 » 31 Mai 2011, 1327 super tuto dommage que tu peux pas prendre une photo de l'afficheur en marche!!!!! tostos94 Accro du lion Messages 2545Enregistré le 23 Novembre 2008, 1914Localisation 94 sucy en brie Répondre en citant le message par Grizz » 31 Mai 2011, 1333 pourquoi cela ?? à la nuit tombée ça doit être faisable. Bon tuto 207Swap, le fil est bien planqué Grizz Flood Addict Messages 10942Enregistré le 18 Avril 2009, 0010Localisation TOURS Répondre en citant le message par 207swAP » 31 Mai 2011, 1335 Fixer l'afficheur sur le tableau de bord avec les scratchs fournis ou du scotch double face. Sur la photo précédente, on voit que le reflet n'est pas net. Il faut donc coller l'autocollant fourni. Pour ce faire -préparer un verre et un spray remplis d'eau savonneuse. -bien nettoyer le pare-brise à l'endroit ou l'on veut mettre l'autocollant. -retirer la protection de l'autocollant -immerger l'autocollant dans le verre d'eau savonneuse -mouiller à l'aide du spray le pare-brise -sortir l'autocollant du verre et le placer face collante contre le pare-brise mouillé -ajuster la position de l'autocollant se mettre en position de conduite avec l'afficheur allumé pour voir le reflet de ce dernier sur le pare-brise -appuyer avec le doigt au milieu de l'autocollant et chasser l'eau savonneuse à l'aide de la raclette. Modifié en dernier par 207swAP le 31 Mai 2011, 1351, modifié 1 fois. 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Répondre en citant le message par 207swAP » 31 Mai 2011, 1336 Après réglage voir le manuel voila ce que ça donne 207sw - VTI 120 - Premium - blanc banquise - Feux de jour Philips Daylight 4 - HUD Valeo Speed Visio 207swAP Nouveau Messages 35Enregistré le 21 Mars 2011, 1943 Retourner vers Equipements embarqués, Hi-Fi et Multimédia Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Conduire une PEUGEOT a toujours été une expérience enthousiasmante. En matière de châssis et de tenue de route, le savoir-faire de la marque n’est plus à démontrer. Les sensations au volant s’en trouvent dynamisées et font la joie de son conducteur. C’est pour aller encore plus loin dans la recherche essentielle de plaisir que PEUGEOT a mené, il y a maintenant plusieurs années, une réflexion profonde autour du poste de conduite afin d’offrir la meilleure expérience automobile. Cette recherche a abouti à un concept novateur de l’agencement intérieur le PEUGEOT i-Cockpit. Depuis 2012, des millions de clients bénéficient de l’emblématique PEUGEOT i-Cockpit équipant les modèles best-seller de la marque. Toutes les enquêtes clientèles réalisées en Europe ou en Chine le prouvent rouler à bord d’un PEUGEOT i-Cockpit est une expérience valorisante et stimulante. C’est pourquoi ce concept s’est imposé comme le marqueur distinctif majeur des récentes créations du Lion. Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit va plus loin dans tous les domaines. Plus qualitatif dans sa présentation, plus technologique dans sa conception, plus connecté, plus intuitif, mais jouant aussi encore plus loin sur le registre de lémotion et de la personnalisation, il concrétise l’intérieur PEUGEOT d'aujourd'hui et de demain. Bonne nouvelle! Vendredi aprem, j'ai appelé pas mal de casses dans ma région afin de savoir si elles avaient des EMF C de 207 ou 307, beaucoup en avait pas car trop récent. Mais enfin, après maintes et maintes coups de fils j'en ai trouvé une à une centaine de bornes de chez moi qui en avait, donc je l'ai réservé et je suis allé le chercher. Il s'agit d'un EMF C venant d'une 307, je l'ai branché et miracle, sans télécodage j'avais accès à tout ordinateur de bord, menu des options, affichage autoradio... nickel! Seule différence avec les EMF C d'origine des 207 l'affichage de la température en haut au milieu sur le mien, au lieu d'être en haut à droite, sinon tout le reste est pareil! Je l'ai quand même payé 80€! Mais bon, c'est toujours moins cher qu'un neuf chez Peugeot, et puis comme je vais revendre celui qui n'a pas voullu se faire télécoder, je vais récupérer un peu de sous, donc ça fera toujours un peu moins cher... Dans l'absolu, je n'aurais pas eu besoin de le faire télécoder vu que j'avais accès à tout, mais j'ai préféré le faire télécoder pour éviter des éventuels bugs futurs ça bug déja tellement facilement ces systèmes! , et puis pour 30€ valait mieux le faire. Voilà! J'ai maintenant un EMF C dans ma 207! Et je peux vous dire que c'est beaucoup plus pratique, rien que pour rechercher un titre sur un CD MP3 dans les dossier en conduisant car on a directement accès aux titres en un clin d'oeil, contrairement à l'EMF A où il fallait attendre que le titre défile, ce qui était dangereux car on quittait la route des yeux plus longtemps! Sans compter l'ésthétisme au moins on a pas l'impression d'avoir un afficheur des années 80 dans sa voiture de 2007...

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